Der Marktführer baut exzellente Drohnen. Aber nicht jeder braucht die volle Ausstattung – oder den Preis, der damit einhergeht. So treffen Sie die richtige Wahl.
Die etablierten käfiggeschützten Drohnenplattformen sind ernstzunehmende Produkte: robust, mit ausgereiften Software-Ökosystemen und LiDAR-basiertem 3D-Kartierung. Wer vollausgestattete Punktwolken braucht und das Budget dafür hat, sollte sie auf die Shortlist setzen.
Aber nicht jeder braucht Workflows mit LiDAR-Schwerpunkt. Und nicht jeder hat 45.000 bis über 135.000 € zur Verfügung. Wenn Sie gerade vergleichen, befinden Sie sich wahrscheinlich in einer dieser Situationen:
Diese Seite liefert Ihnen einen faktenbasierten Vergleich, damit Sie die richtige Entscheidung treffen können.
| Nolvis X1 | Klassische 20″-Käfigsysteme | |
|---|---|---|
| Indikative Preisklasse | Weniger als 1/3 der Kosten | 45.000 bis über 135.000 € |
| Primärer Einsatzzweck | CVI + 3D-Punktwolke (LiDAR an Bord) | CVI + LiDAR-3D-Kartierung |
| Baugröße | 14-Zoll-Klasse | 20-Zoll-Klasse |
| Kleinste Zugangsöffnung | ca. 406 mm (16″) | Größer als 457 mm (18″) |
| Passt durch genormte 18″-Mannlöcher | ✓ Ja (vor Ort validiert) | ✗ Nein |
| LiDAR / 3D-Punktwolke | ✓ Ja (200.000 Pkt/s, LiDAR-stabilisierter Flug) | ✓ Ja |
| Kamera | 4K, inspektionstauglich | Hochwertig |
| Beleuchtung | 10.480 Lumen (max.) | Variiert |
| Typischer Freigabeweg (Beispiel USA) | OPEX (Ebene Betriebsleitung) | Häufig CAPEX ab 90.000 € |
| Jährliche Wartung | 4.000 USD/Jahr (Nolvis Care, nur USA & Kanada) | Abhängig vom Händler |
| Am besten geeignet für | CVI-fokussierte Programme, Flottenskalierung, budgetbewusste Käufer | Programme mit LiDAR-Schwerpunkt und Vollausstattung |
Die Vergleiche basieren auf öffentlich verfügbaren Informationen und können je nach Konfiguration, Region und Händler variieren. Aktuelle Spezifikationen und Preise bitte direkt beim jeweiligen Hersteller prüfen.
Die kompakte Käfigdrohne, auf die viele Inspektionsteams gesetzt haben, wurde vom Hersteller eingestellt. Wenn Sie ein solches Modell im Einsatz haben und Ersatz oder Ergänzung suchen, haben Sie folgende Optionen:
Für CVI-zentrierte Programme ist die X1 das funktional direkteste Äquivalent – zu weniger als einem Drittel des Preises des Flaggschiff-Wegs – und liefert zusätzlich zur visuellen Inspektion eine LiDAR-3D-Punktwolke an Bord (200.000 Punkte/s). Wenn vermessungsgenaue, nach unten gerichtete 3D-Volumetrie Ihr primäres Ziel ist, prüfen Sie die Kartierungs-Software des Flaggschiffs gezielt gegen diese Anforderung.
Das ist eine praktische Überlegung, die die Entscheidung oft bestimmt. Aktuelle Systeme der 20-Zoll-Klasse benötigen größere Öffnungen, um hindurchzupassen. Hat Ihre Anlage Zugangsöffnungen von 457 mm (18 Zoll) oder kleiner – genormte Tank-Mannlöcher, Kesselöffnungen, ältere Industrieanlagen –, kommen diese Systeme physisch nicht hindurch. Die X1 der 14-Zoll-Klasse schon.
Die X1 passt gut, wenn:
Die X1 passt nicht, wenn:
Das X1-System umfasst die Drohne, die Tablet-Steuerung und die Berichtsfunktion Nolvis Cloud. Das Serviceprogramm Nolvis Care (4.000 USD pro Jahr, nur in den USA und Kanada verfügbar) umfasst Ersatzteile und Käfigaustausch, Zugang zu Leihgeräten bis zu 3×/Jahr sowie technischen Support. Für Flottenprogramme sind Doppelpakete mit zusätzlichen Akkus und Range-Extendern erhältlich.
Für Prüfdienstleister ist die Wirtschaftlichkeit besonders eindeutig: Die X1 lässt sich in einem einzelnen Kundenauftrag einsetzen, gegen dieses Projekt abrechnen und amortisiert sich, bevor die zweite Inspektion beginnt. Die Preisgestaltung erfolgt durch Nolvis und autorisierte Vertriebspartner – fordern Sie ein Angebot an.
Für CVI-Workflows (Close Visual Inspection) ja. Die X1 ist eine CVI-fokussierte Drohne in einer ähnlichen Größen- und Leistungsklasse wie die eingestellten Kompaktsysteme – zu einem deutlich niedrigeren Preis. Das macht sie zu einer naheliegenden Option für Teams, die ihre Flotte ersetzen oder ergänzen möchten.
Preis (weniger als ein Drittel der Kosten), Baugröße (14-Zoll-Klasse gegenüber 20-Zoll-Klasse) und Ausrichtung. Die X1 ist primär auf CVI ausgelegt und liefert zusätzlich eine LiDAR-Punktwolke an Bord; klassische Flaggschiffe sind primär auf LiDAR ausgelegte Vollausstattungsplattformen. Für Einsätze mit Schwerpunkt auf visueller Inspektion bietet die X1 die Kernfunktion – plus 3D-Kontext – zu einem Bruchteil der Kosten.
Ja. Die X1 gehört zur 14-Zoll-Klasse und passt durch Öffnungen ab 406 mm (16 Zoll) – einschließlich genormter Mannlöcher mit 457 mm (18 Zoll), durch die Systeme der 20-Zoll-Klasse nicht passen. In Anlagen mit begrenzten Zugangsöffnungen erreicht die X1 Bereiche, die größere Drohnen nicht erreichen.
Fordern Sie eine Vorführung zum Vergleich an – bringen Sie Ihre kleinste Öffnung mit, wir bringen die X1.
