Le leader du marché fabrique d'excellents drones. Mais tout le monde n'a pas besoin de tout ce qu'ils embarquent — ni du prix qui va avec. Voici comment trancher.
Les plateformes à cage historiques sont des produits sérieux : robustes, adossées à des écosystèmes logiciels matures et à une cartographie 3D par LiDAR. Si vous avez besoin de nuages de points complets et que le budget suit, elles méritent leur place sur votre liste.
Mais tout le monde n'a pas besoin d'un processus centré sur le LiDAR, et tout le monde n'a pas de 45 000 à 135 000 € à y consacrer. Si vous comparez vos options, vous êtes probablement dans l'une de ces situations :
Cette page vous propose un comparatif factuel pour vous aider à trancher.
| Nolvis X1 | Systèmes à cage de classe 508 mm (20 pouces) | |
|---|---|---|
| Fourchette de prix indicative | Moins d'un tiers du coût | 45 000 à 135 000 €, voire plus |
| Usage principal | CVI + nuage de points 3D (LiDAR embarqué) | CVI + cartographie 3D LiDAR |
| Taille du châssis | Classe 360 mm (14 pouces) | Classe 508 mm (20 pouces) |
| Plus petite ouverture d'accès | 406 mm (16 pouces) environ | Supérieure à 457 mm (18 pouces) |
| Passe dans les trous d'homme standard de 457 mm (18 pouces) | ✓ Oui (validé sur site) | ✗ Non |
| LiDAR / nuage de points 3D | ✓ Oui (200 000 pts/s, vol stabilisé par LiDAR) | ✓ Oui |
| Caméra | 4K, exploitable pour l'inspection | Élevée |
| Éclairage | 10 480 lumens (max) | Variable |
| Circuit d'approbation type (États-Unis) | OPEX (niveau responsable de site) | Souvent en CAPEX à partir de 90 000 € |
| Maintenance annuelle | 4 000 $ US (Nolvis Care) | Variable selon le revendeur |
| Idéal pour | Programmes centrés CVI, montée en flotte, budgets contraints | Programmes complets centrés LiDAR |
Ce comparatif s'appuie sur des informations publiques ; les données peuvent varier selon la configuration, la région et le revendeur. Vérifiez les caractéristiques et les tarifs en vigueur directement auprès de chaque fournisseur.
Le drone compact à cage sur lequel de nombreuses équipes d'inspection s'étaient standardisées n'est plus commercialisé par son fabricant. Si vous en exploitez un et cherchez à le remplacer ou à le compléter, deux voies s'offrent à vous :
Pour un programme centré sur la CVI, le X1 est l'équivalent fonctionnel le plus direct — à moins d'un tiers du prix de la voie haut de gamme — et il fournit en outre un nuage de points 3D par LiDAR embarqué (200 000 points/s) en complément de l'inspection visuelle. Si votre livrable principal est une volumétrie 3D de qualité topographique, orientée vers le bas, confrontez plutôt les suites de cartographie haut de gamme à ce besoin précis.
C'est le point pratique qui emporte souvent la décision. Les systèmes actuels de classe 508 mm (20 pouces) exigent des ouvertures plus larges. Si vos points d'accès font 457 mm (18 pouces) ou moins — trous d'homme de réservoir courants, trappes de visite de chaudière, installations industrielles anciennes — ces systèmes ne peuvent physiquement pas y entrer. Le X1, en classe 360 mm (14 pouces), y entre.
Le X1 est un bon choix si :
Le X1 n'est pas le bon choix si :
Le système X1 comprend l'aéronef, la tablette de contrôle et le reporting Nolvis Cloud. Le contrat de maintenance Nolvis Care (4 000 $ US par an) y ajoute le remplacement des pièces et de la cage, l'accès à un appareil de prêt jusqu'à trois fois par an et le support technique. Des offres à deux appareils, avec batteries supplémentaires et prolongateurs d'autonomie, sont disponibles pour les programmes de flotte.
Pour les sociétés de services d'inspection, le calcul est particulièrement clair : le X1 peut être déployé sur une seule mission client, refacturé sur ce projet et amorti avant la deuxième inspection. Les tarifs sont fixés par Nolvis et ses distributeurs agréés — demandez un devis.
Pour les usages d'inspection visuelle rapprochée (CVI), oui. Le X1 est un drone dédié à la CVI, dans une gamme de taille et de capacités proche des systèmes compacts à cage aujourd'hui retirés du marché, à un prix nettement inférieur — un candidat naturel pour les équipes qui cherchent à remplacer ou à compléter leur flotte.
Trois points, essentiellement : le prix (moins d'un tiers du coût), la taille du châssis (classe 360 mm / 14 pouces contre classe 508 mm / 20 pouces) et la finalité. Le X1 est avant tout un outil de CVI, avec un nuage de points LiDAR embarqué inclus ; les modèles haut de gamme de la génération précédente sont des plateformes complètes orientées LiDAR. Pour une activité centrée sur l'inspection visuelle, le X1 couvre la fonction principale et apporte le contexte 3D, pour une fraction du coût.
Oui. Le X1 est un drone de classe 360 mm (14 pouces) qui franchit des ouvertures de 406 mm (16 pouces) — y compris les trous d'homme standard de 457 mm (18 pouces) où les systèmes de classe 508 mm (20 pouces) ne passent pas. Sur les sites à points d'accès contraints, le X1 entre donc là où les appareils plus volumineux restent dehors.
Demandez une démonstration comparative : indiquez-nous votre plus petite ouverture, nous venons avec le X1.
