Le vrai coût, c'est l'échafaudage. Le X1 le supprime : un drone CVI qui passe par les trous d'homme standard et se rentabilise dès le premier cycle d'inspection.
La norme API 653 impose une inspection périodique, en service et hors service, des réservoirs de stockage aériens. Pour la plupart des exploitants, cela signifie échafaudage, entrée en espace confiné, arrêts de plusieurs jours et des coûts d'inspection de plusieurs dizaines, voire centaines de milliers d'euros — par réservoir et par cycle.
Un drone d'inspection visuelle rapprochée (CVI) change la structure de coût sans changer ce qu'exige l'API 653. C'est toujours l'inspecteur qui certifie, et les constats figurent toujours au rapport. La différence, c'est que la caméra atteint la surface sans échafaudage et que le technicien reste à l'extérieur du réservoir.
L'API 653 (Tank Inspection, Repair, Alteration, and Reconstruction) définit les exigences d'inspection des réservoirs de stockage aériens, en service et hors service. Des inspecteurs qualifiés évaluent l'état de la robe, l'intégrité du fond, la structure du toit et les accessoires à intervalles définis. La norme ne prescrit pas de méthode d'inspection — elle prescrit un résultat d'inspection. L'inspection visuelle rapprochée, dès lors qu'elle peut accéder à la surface, satisfait la composante visuelle de cette exigence.
Les drones sont de plus en plus déployés pour la phase d'inspection visuelle : ils évoluent à l'intérieur du réservoir, capturent des images haute résolution de la robe, de la sous-face du toit flottant et des cordons de soudure de la structure, puis les transmettent à l'inspecteur pour analyse. L'inspecteur les examine, documente les constats et établit le rapport. L'échafaudage n'est jamais monté.
Pour un réservoir de stockage standard de 50 000 barils, une inspection interne sur échafaudage comprend généralement :
Un coût total de 45 000 à 90 000 € par inspection n'a rien d'exceptionnel sur les grands réservoirs. Avec plus de 400 000 réservoirs de stockage aériens rien qu'aux États-Unis, l'exposition financière cumulée est considérable.
Son prix reste sous les seuils d'engagement CAPEX habituels : dans la plupart des organisations, le X1 se valide sur budget OPEX, et votre responsable de site ou votre responsable inspection peut approuver l'achat sans passer par la direction.
Le calcul est simple : une seule inspection sans échafaudage permet généralement d'économiser 27 000 € ou plus — davantage que le coût du drone. Le retour est donc positif avant même le deuxième réservoir.
Sur un parc de 10 à 20 réservoirs inspectés au cours d'un même cycle contractuel, les économies se cumulent d'autant. Les sociétés de services d'inspection, elles, amortissent le X1 dès les premières missions facturées.
Le X1 est couvert par Nolvis Care, un contrat de maintenance à 4 000 $ US par an (disponible aux États-Unis et au Canada) : remplacement des pièces et de la cage, accès à un appareil de prêt et support technique.
Que vous exploitiez une raffinerie, un terminal ou un site de stockage sur pipeline — ou que vous soyez une société de services d'inspection en train de développer son offre drone — le X1 vous donne accès à l'inspection visuelle API 653 sans les coûts d'échafaudage.
Contactez-nous : nous passerons en revue la configuration de vos réservoirs, les dimensions de vos points d'accès et votre processus d'inspection actuel.
Oui. Les drones sont utilisés pour la composante d'inspection visuelle rapprochée (CVI) de l'inspection de réservoir API 653. Ils accèdent à l'intérieur du réservoir par les trous d'homme standard, capturent des images exploitables pour l'inspection de la robe et des éléments structurels, puis les transmettent à un inspecteur certifié pour analyse et documentation. Le drone gère l'accès ; l'inspecteur gère la certification.
Cela dépend du drone. Le Nolvis X1 passe par des ouvertures de 406 mm (16 pouces) minimum. D'autres modèles exigent des ouvertures de 457 mm (18 pouces) ou plus. Sur les réservoirs anciens, dont les trous d'homme sont souvent plus étroits, vérifiez les dimensions exactes du châssis avant l'achat.
Une inspection de réservoir sur échafaudage peut coûter de 45 000 à 90 000 € si l'on inclut le montage de l'échafaudage, la préparation du réservoir et l'arrêt de production. La CVI par drone réduit ce coût de 50 à 80 %, avec un retour sur investissement du matériel dès le premier cycle d'inspection.
Nous calculons votre ROI en 5 minutes — en tenant compte des dimensions de vos trous d'homme et de votre processus d'inspection.
