Prüfen, wo
kein Mensch hinkommt.
Eine Inspektionsdrohne für enge Räume: Sie bringt eine 4K-Kamera durch Mannlöcher ab 406 mm und hält von allein die Position. Kein Gerüst, kein Einstieg, kein Spezialpilot.
Vier Gründe, warum sich Ihre Prüfungen neu rechnen.
Die Kamera fliegt hinein. Menschen und Gerüst bleiben draußen.
Hält die Position von allein
Kein Spezialpilot — wenige Stunden Schulung.
Passt, wo andere scheitern
Durch Mannlöcher ab 406 mm — vor Ort bewiesen.
Punktwolke inklusive
Erfasst 3D-.las schon im Flug.
Endlich erschwinglich
Unter 1/3 der Kosten herkömmlicher CVI-Systeme.
PositionsstabilDas LiDAR tastet die Wände 200.000-mal pro Sekunde ab und hält die Position ohne GPS — auch wer erst seit einer Woche fliegt, stellt sie vor die Oberfläche und schaut einfach hin.
Einfach zu fliegen.
Einfach im Betrieb.
Wenige Stunden Schulung, zwölf Minuten bis zum Start — Ihre Prüfer behalten die Verantwortung.
Ankommen & auspacken
Ein Koffer, zwei Personen — 12 Minuten bis zum ersten Flug.
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Fliegen — stabil von allein
Hält die Position von allein — und erfasst dabei 3D.
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In der Cloud prüfen
Live auf dem Tablet — hochladen und Befunde kommentiert exportieren.
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Entscheiden & wiederholen
Schäden sehen, Reparaturen mit minimalem Aufwand planen.
Den Zugang bezahlen Sie längst. Bei jedem Zyklus.
Gerüst und Freigabeschein, bevor auch nur ein Defekt gefunden ist. Und selbst wenn nichts gefunden wird, kommt die Rechnung.
Gerüst
Auf- und Abbau des Gerüsts für eine Tankinnenprüfung — noch vor jeder Prüfleistung.
Risiko beim Einstieg in enge Räume
Freigabescheine, Gasmessung und Rettungsbereitschaft — jedes Mal, wenn ein Mensch hineingeht.
Stillstandszeit
Tage Produktionsausfall allein für den Gerüstbau — bei großen Anlagen über 450 Tsd. € pro Tag.
Zahlen, auf die sich Betreiber heute schon verlassen.
Unterstützt normkonforme Abläufe der Tankprüfung
Die X1 liefert 4K-Aufnahmen und LiDAR-Punktwolken, mit denen Prüfer Mantel, Dach, Einbauten, Armaturen und den Zustand der Beschichtung dokumentieren — bei deutlich weniger Einstiegen in enge Räume und weniger Gerüstbau.
Eine Revision im Kernkraftwerk
Die X1 unterstützt Prüfungen an Kondensator, Frischdampfleitungen und Armaturen, Cross-under-Leitungen, Reaktorgebäude, Turbinenflur und Kühlturm. Bei einem großen US-Kernkraftbetreiber senkte der Verzicht auf Gerüstzugang über mehrere Sichtprüfungsumfänge hinweg die Zugangskosten der Revision um rund 420.000 US-Dollar.
Gebaut für Offshore-Prüfungen im großen Maßstab
Offshore-Einheiten und Ballasttanks haben oft nur schmale Mannlöcher von 406–457 mm (16–18 Zoll). Die X1 erreicht Öffnungen, die größeren käfiggeschützten Drohnen verschlossen bleiben — zu unter einem Drittel der Kosten herkömmlicher Systeme. Kompakte Maße, ruhiger Flug und einfache Bedienung machen sie für wochenlange Offshore-Kampagnen und den Einsatz über mehrere Regionen hinweg praktikabel.
Tanks, Kessel, Bergwerke, Schiffe — wählen Sie Ihren Fall.
Tankprüfung nach API 653
Eine Prüfung, volle Amortisation. Kein Gerüst bei der Prüfung von Lagertanks — über 27.000 € gespart pro Tank.
Mehr erfahren →
Kesselrohrprüfung
Prüfzeit um über 90 % senken und sechsstellige Stillstandskosten zurückholen — ohne Personal im Feuerraum.
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Prüfung von Erzrollen & Schächten
In den Hohlraum sehen, ohne die Förderung zu stoppen. Referenzwert: 8 Stunden → 20 Minuten.
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FPSO-Tankvorbesichtigung
Sichtprüfung von Prozess- und Ballasttanks in eigener Regie — bevor der Klassebesichtiger kommt.
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Prüfung enger Räume
Tanks, Schächte, Behälter — jeder Hohlraum geprüft, ohne dass jemand hineinmuss. Unsicher, wo Sie anfangen? Hier.
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Wie sich die X1 schlägt
Ein ehrlicher, faktenbasierter Blick auf Ihre Optionen — zu unter einem Drittel der Kosten und mit Zugang, den größere käfiggeschützte Drohnen nicht bieten.
Vergleichen →Alles für den Prüfstart — in einem tragbaren Koffer.
- X1 ×1
- Akkus ×3
- Nolvis Care ×1
- X1 ×2
- Akkus ×10
- Nolvis Care ×2
- X1 ×2
- Akkus ×10
- Nolvis Care ×2
- Range Extender ×2
- Schulung
Die Preise legen Nolvis und autorisierte Händler fest — Angebot anfordern.
Nolvis Care — Fehleranalyse, Rabatte auf Reparaturen, Leihgeräte und bevorzugte Instandsetzung. 4.000 USD pro Jahr, verfügbar in den USA und Kanada. Mehr erfahren →
Fluggerät
| Maße (B×T×H) | 360 × 310 × 210 mm |
| Gewicht (inkl. Akku) | 1,8 kg |
| Max. Flugzeit | 10 min |
| Windbeständigkeit | 3 m/s |
Kamera & Licht
| Videoauflösung | 4K (3840 × 2160) |
| Lichtstrom | 10.480 Lumen (max.) |
LiDAR
| Punktrate | 200.000 Punkte/s |
| Ergebnis | 3D-Punktwolke (.las) |
| Flugstabilisierung | LiDAR-basiert (ohne GPS) |
Was Sie der Zugang wirklich kostet.
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Was Sie heute zahlen
Ihre Amortisation mit der X1
Vollständigen Bericht erhalten (PDF)
Benchmarks, die Amortisationsrechnung und ein Arbeitsblatt — direkt nach Eingabe Ihrer E-Mail-Adresse.
Die Fragen, die zuerst kommen.
Was kostet die X1?
Der Preis hängt von Konfiguration und Region ab und wird von Nolvis und autorisierten Händlern genannt. Als Faustregel gilt: Ein Standard-Paket der X1 kostet weniger als eine einzige Tankprüfung mit Gerüst (27.000 €+) — die Hardware kann sich also schon bei der ersten Prüfung amortisieren. Wählen Sie Angebot anfordern, und wir erstellen Ihnen ein passendes Angebot.
Brauche ich einen lizenzierten oder erfahrenen Drohnenpiloten?
Ein Spezialpilot ist nicht nötig. Die LiDAR-gestützte Stabilisierung hält die X1 in Position, und Bediener sind nach wenigen Stunden Schulung einsatzbereit. Vorgaben zu Lizenzen, Luftrecht und Anlagenzugang unterscheiden sich je nach Land und Einsatzumgebung — wir beraten Sie für Ihre Region.
Passt sie durch unsere Einstiegsöffnung?
Mit 360 mm (14,2 Zoll) Breite passt die X1 durch Öffnungen ab 406 mm (16 Zoll) — auch durch die üblichen Mannlöcher mit 457 mm (18 Zoll), die käfiggeschützte Drohnen der 20-Zoll-Klasse nicht passieren. Unsicher? Schicken Sie uns Maße und Form Ihrer kleinsten Öffnung; wir bestätigen die Passform, bevor Sie sich festlegen.
Ersetzt sie unseren zertifizierten Prüfer?
Nein. Die X1 kann Gerüste und den Einstieg in enge Räume für die Sichtprüfung reduzieren oder überflüssig machen — den qualifizierten Prüfer ersetzt sie nicht. Ihr Prüfer sichtet die Aufnahmen, dokumentiert die Befunde und trifft die abschließende Bewertung. Die Drohne liefert Zugang und Daten; die Entscheidung trifft der Prüfer.
Liefert sie 3D-Daten oder Karten?
Ja. Das LiDAR, das den Flug stabilisiert, erfasst zugleich eine 3D-Punktwolke im .LAS-Format mit bis zu 200.000 Punkten pro Sekunde. Befunde erhalten damit einen räumlichen Bezug, und der Ist-Zustand der Anlage wird geometrisch festgehalten. Die Punktwolke ist auf den Prüfkontext sowie auf Abdeckung nach oben und zur Seite ausgelegt, nicht auf vermessungsgenaue Kartierung.
Ihr Angebot von Nolvis.
Sagen Sie uns, was Sie prüfen wollen und wie groß Ihre kleinste Einstiegsöffnung ist — wir bestätigen die Passform und senden ein passendes Angebot.