Inspecter là où
personne ne peut entrer.
Un drone d'inspection qui fait passer une caméra 4K par des trous d'homme de 406 mm et se stabilise tout seul. Sans échafaudage, sans entrée en espace confiné, sans pilote expert.
Quatre raisons qui changent l'équation de vos inspections.
Envoyez la caméra à l'intérieur. Laissez les hommes — et l'échafaudage — dehors.
Stabilité automatique
Sans pilote expert — quelques heures de formation.
Passe là où les autres bloquent
Franchit les trous d'homme de 406 mm — validé sur site.
Nuage de points inclus
Capture le 3D (.las) pendant le vol.
Enfin accessible
Moins de 1/3 du coût des systèmes CVI classiques.
Stabilité absolueLe LiDAR lit les parois 200 000 fois par seconde et tient la position sans GPS — dès sa première semaine, un opérateur le place face à la surface et n'a plus qu'à observer.
Simple à piloter.
Simple à maintenir.
Quelques heures de formation, douze minutes avant le décollage — vos inspecteurs restent aux commandes.
Arrivée et déballage
Une valise, deux personnes — 12 minutes avant le premier vol.
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Vol — stable de lui-même
Il se stabilise seul — et capture le 3D en vol.
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Revue dans le Cloud
En direct sur tablette — téléversez et exportez les constats annotés.
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Décision et suivi
Visualisez les dommages, planifiez les réparations au moindre coût.
L'accès, vous le payez déjà. À chaque cycle.
Un échafaudage et un permis avant même d'avoir repéré le moindre défaut. Et même sans défaut, la facture tombe.
Échafaudage
Montage et démontage de l'échafaudage pour une seule inspection interne de réservoir — avant toute heure d'inspection.
Risque lié à l'entrée en espace confiné
Permis, détection de gaz et équipe de secours en attente — à chaque fois qu'un homme entre.
Temps d'arrêt
Des jours de production perdus rien que pour monter l'échafaudage — au-delà de 450 k€/jour sur les grandes installations.
Des chiffres que les exploitants utilisent déjà.
Compatible avec les inspections de réservoirs conformes aux normes
Le X1 capture des enregistrements visuels 4K et des nuages de points LiDAR qui aident les inspecteurs à documenter robes, toits, structures internes, accessoires et état des revêtements — tout en réduisant les entrées en espace confiné et l'échafaudage.
Un seul arrêt de tranche
Le X1 prend en charge l'inspection des condenseurs, des lignes de vapeur et de leurs vannes, des tuyauteries de traversée, du bâtiment réacteur, du pont turbine et des tours de refroidissement. Chez un grand exploitant nucléaire américain, le remplacement de l'accès par échafaudage sur plusieurs périmètres d'inspection visuelle a réduit les coûts d'accès de l'arrêt de tranche d'environ 420 000 $ US.
Conçu pour l'inspection offshore à grande échelle
Les navires offshore et leurs ballasts ont souvent des trous d'homme réduits, de 406 à 457 mm (16 à 18 pouces). Le X1 accède à des ouvertures inaccessibles aux drones à cage plus volumineux, pour moins d'un tiers du coût des systèmes classiques. Sa compacité, sa stabilité en vol et sa simplicité d'usage le rendent praticable pour des campagnes offshore de plusieurs semaines et un déploiement sur plusieurs régions.
Réservoirs, chaudières, mines, navires — choisissez le vôtre.
Inspection de réservoirs API 653
Une inspection, le ROI est atteint. Plus d'échafaudage pour inspecter vos réservoirs de stockage — 27 000 €+ économisés par réservoir.
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Inspection de tubes de chaudière
Réduisez le temps d'inspection de plus de 90 % et récupérez des coûts d'arrêt à six chiffres — sans personne dans le foyer.
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Inspection de cheminées à minerai et de puits
Voir l'intérieur du vide sans arrêter la production. Référence : 8 heures → 20 minutes.
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Pré-visite des cuves de FPSO
Inspection visuelle des cuves de procédé et des ballasts, menée par l'exploitant — avant la venue de l'expert de classification.
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Inspection en espace confiné
Réservoirs, puits, capacités — tout volume fermé, inspecté sans y envoyer personne. Vous ne savez pas par où commencer ? Commencez ici.
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Le X1 face aux autres
Un regard honnête et factuel sur vos options — à moins d'un tiers du coût, avec un accès que les drones à cage plus volumineux n'égalent pas.
Comparer →Tout ce qu'il faut pour commencer à inspecter — dans une seule valise.
- X1 ×1
- Batteries ×3
- Nolvis Care ×1
- X1 ×2
- Batteries ×10
- Nolvis Care ×2
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- Nolvis Care ×2
- Répéteur de portée ×2
- Formation
Les prix sont fixés par Nolvis et ses distributeurs agréés — demandez un devis.
Nolvis Care — analyse de panne, remises sur réparation, prêt d'appareil et réparations prioritaires. Offre disponible aux États-Unis et au Canada uniquement. En savoir plus →
Appareil
| Dimensions (L×P×H) | 360 × 310 × 210 mm |
| Masse (batterie incluse) | 1,8 kg |
| Autonomie de vol max. | 10 min |
| Résistance au vent | 3 m/s |
Caméra et éclairage
| Résolution vidéo | 4K (3840 × 2160) |
| Flux lumineux | 10 480 lumens (max.) |
LiDAR
| Cadence de points | 200 000 points/s |
| Livrable | Nuage de points 3D (.las) |
| Stabilisation du vol | Par LiDAR (sans GPS) |
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Les questions que l'on nous pose en premier.
Combien coûte le X1 ?
Le prix dépend de la configuration et de la région ; il est communiqué par Nolvis et ses distributeurs agréés. En règle générale, un pack X1 standard coûte moins cher qu'une seule inspection de réservoir sous échafaudage (27 000 €+) : le matériel peut donc se rembourser dès la première inspection. Cliquez sur Demander un devis et nous vous adresserons une proposition sur mesure.
Faut-il un pilote de drone breveté ou expert ?
Aucun pilote spécialisé n'est nécessaire. La stabilisation par LiDAR aide le X1 à tenir sa position et vos opérateurs sont prêts à intervenir après quelques heures de formation. Les exigences de brevet, de réglementation aérienne et de site varient selon la juridiction et l'environnement d'exploitation — nous vous conseillons pour votre région.
Le X1 passera-t-il par notre ouverture d'accès ?
Large de 360 mm (14,2 pouces), le X1 franchit des ouvertures de 406 mm (16 pouces) seulement, y compris les trous d'homme standard de 457 mm (18 pouces) inaccessibles aux drones à cage de classe 500 mm. Un doute ? Envoyez-nous les dimensions et la forme de votre plus petite ouverture : nous confirmons la compatibilité avant tout engagement.
Le X1 remplace-t-il notre inspecteur certifié ?
Non. Le X1 réduit ou supprime l'échafaudage et l'entrée en espace confiné pour l'inspection visuelle — il ne remplace pas l'inspecteur qualifié. Votre inspecteur visionne les images, documente les constats et rend l'évaluation finale. Le drone apporte l'accès et les données ; l'inspecteur décide.
Le X1 produit-il des données ou des cartes 3D ?
Oui. Le LiDAR embarqué utilisé pour la stabilisation du vol capture aussi un nuage de points 3D au format .LAS, jusqu'à 200 000 points par seconde. Les constats gagnent ainsi un contexte spatial et la géométrie réelle de l'installation est enregistrée. Le nuage de points est optimisé pour le contexte d'inspection et la couverture vers le haut et sur les côtés, plutôt que pour une cartographie de précision topographique.
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Dites-nous ce que vous devez inspecter et la taille de votre plus petite ouverture d'accès — nous confirmons la compatibilité et vous envoyons un devis sur mesure.